Il a abandonné sa Tesla model Y LR pour une BYD Seal U DM-i Boost avec explication de son expérience

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admin
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ça peut paraître étonnant et pourtant cet utilisateur a choisi de partir de Tesla avec son Y LR pour acheter une hybride rechargeable de chez BYD.
un revirement de situation qui m'a interpellé et au final compréhensible quand on écoute les arguments et surtout l'utilisation.
pour les usages journaliers, les 80 km d'autonomie électrique lui suffisent.
Mais pour les longs trajets ça se corse, car il part plusieurs fois dans l'année sur longues distances et la Tesla difficile de faire 300 km sur autoroute et la charge a 100% très souvent plus de 45 minutes d'attente voir 1h suivant le restant à l'arrivée a la station.
Aujourd'hui avec l'hybride, il peut utiliser tous les jours en électrique et lors des grands voyages il ne fait qu'un arrêt qui est combiné pour les toilettes et il en profite pour le plein de carburant et si pause déjeuner, le plein de l'électricité également.
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Model Y
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